Antes de subir: La regla de la comodidad
A diferencia del Tren de Alta Velocidad, los trenes de la TRA varían enormemente en antigüedad y reglas. La mayoría de los viajeros simplemente pasan su tarjeta EasyCard para entrar por la puerta, comprueban si el tren va hacia el norte o el sur y luego miran las pantallas del andén. Sin embargo, para asegurar un viaje cómodo (y evitar multas), debes reconocer los tipos de tren.
1. Siempre OK: Trenes locales
Estos corresponden a los trenes de "Cercanías". Siempre puedes usar tu EasyCard/iPASS. No hay asientos reservados; simplemente subes y encuentras un lugar.
Tren local (區間車)
Para en todas las estaciones. Barato y lento.
Foto de: Chi-Hung Lin | Licencia: CC BY-SA 3.0
Foto de: Lokseng01 | Licencia: CC BY-SA 4.0Tren local rápido (區間快)
Se salta las estaciones más pequeñas pero cuesta lo mismo que un tren local. ¡Una joya oculta para los viajeros con poco presupuesto!
Fuente: Oficina de Ferrocarriles, MOTC
2. Se permite viajar de pie: Trenes exprés antiguos
Estos son la generación anterior de trenes exprés. Tienes dos opciones: comprar un billete con asiento reservado, O pasar tu EasyCard y viajar de pie.
Tze-Chiang antiguo (舊自強號)
Reconocible por su motor más viejo, a menudo de estilo push-pull.
Fuente: Oficina de Ferrocarriles, MOTCChu-Kuang (莒光號)
El tren naranja. Más lento que el Tze-Chiang pero para en menos estaciones que los trenes locales.
¿Dónde ir de pie? (El vestíbulo)
Si usas una EasyCard, generalmente no puedes sentarte. Debes quedarte en el área entre los vagones (el vestíbulo) para no bloquear el pasillo.
3. ⚠️ SOLO RESERVA: Los trenes 'prohibidos'
Advertencia: NO PUEDES usar una EasyCard/iPASS para estos trenes. DEBES comprar un billete específico (vía App, kiosco o mostrador). Si pasas la tarjeta y subes a estos trenes, serás multado y se te pedirá que bajes. Los revisores comprueban los billetes con mucha frecuencia aquí.
Nuevo Tze-Chiang 3000 (新自強3000)
El tren minimalista blanco y negro más nuevo. Muy cómodo, pero con reglas estrictas.
Fuente: Oficina de Ferrocarriles, MOTCPuyuma (普悠瑪)
El tren de nariz roja, famoso por su velocidad en la costa este.
Fuente: Oficina de Ferrocarriles, MOTCTaroko (太魯閣)
El tren blanco redondeado, también construido para la velocidad en la costa este.
Fuente: Oficina de Ferrocarriles, MOTC
Resumen: Cómo lo hacen los locales
La mayoría de la gente simplemente pasa su tarjeta para entrar primero a la estación. Luego se quedan en el andén y observan. Si viene un tren antiguo, suben (de pie). Si viene un flamante EMU3000, esperan al siguiente. Por supuesto, para viajes largos (como de Taipéi a Hualien), recomendamos encarecidamente reservar un billete con antelación a través de la aplicación 'TRA e-booking' para asegurarte de tener un asiento.
